复兴号动车通达国内31个省份

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25日起，全国铁路实施今年第三季度列车运行图。此外，25日，西藏拉萨至林芝铁路开通运营，复兴号高原内电双源动车组也同步投入运营，历史性地实现复兴号对31个省区市的覆盖。 综合新华社 中新网

扩大开行范围

复兴号智能动车组 覆盖18个省级行政区

国铁集团运输部负责人介绍，调图后，复兴号智能型动车组扩大至京沪、京哈、京广、徐兰及成渝高铁开行，苏州北、无锡、连云港等站首次开行始发进京高铁列车。

据了解，本次复兴号智能动车组扩大开行范围，将覆盖京、津、冀、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、鲁、豫、鄂、湘、粤、陕、川、渝等18个省级行政区，辐射京津冀、长三角、粤港澳大湾区及成渝双城经济圈等地区。

提升服务质量

增加USB充电接口 增设1台自动售货机

据了解，调图后，铁路部门将持续提升客货运输服务质量。

客运方面，拟结合复兴号智能型动车组上线运行，增加卫生间“禁止吸烟”语音提示和智能照明功能，当检测到有人进入后，可自动调整灯光亮度。

车厢内，二等座增加了USB充电接口，一等座增加可调节头靠、电动腿靠等，商务座配备支持手机投屏功能的智能交互终端。此外，增设“静音车厢”设置功能，设置无障碍车厢，采取增加通过门宽度以及增设盲文标识、无障碍卫生间、轮椅放置区等措施，更好服务残疾人旅客。

饮食方面，还增设了1台自动售货机，可为旅客提供自助购买水果、饮料、零食等服务。

此外，在近100个高铁大站改进商务座旅客候车服务，提供专用进站、安检和乘车通道，深入实施老年人及脱网人群线下服务措施，持续推进车站“厕所革命”“畅通工程”，提高基本服务水平。

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拉萨至林芝铁路开通运营

结束藏东南不通铁路历史

拉萨至林芝铁路于6月25日开通运营，复兴号高原内电双源动车组同步投入运营，拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达。

拉林铁路起自西藏自治区拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县，到达林芝市区，全长435.48公里，设计时速160公里，为国家I级单线电气化铁路。

拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地，90%以上的线路在海拔3000米以上，16次跨越雅鲁藏布江，沿线山高谷深，相对高差达2500米，施工难度极大。

国铁集团牵头组织国内机车车辆科研和装备制造企业组建创新联合体，成功研制了复兴号高原内电双源动车组，在拉林铁路开通时同步上线运营，历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖。该动车组采用整列一体化设计，两端分别挂电力动力车和内燃动力车，可在电气化和非电气化线路间自由切换、贯通运用，创新采用弥散和分布式相结合的方式连续供氧，为旅客提供良好乘车体验，完全适应高海拔、连续长大隧道环境。

拉林铁路的建成通车，结束了藏东南地区不通铁路的历史。

来源： 厦门晚报

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