想买新能源的看过来了，这四款车可跑400公里，每公里还不足1毛钱

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2020年对中国人来说，是一个不好的开端，不仅对中国人的健康以及经济产展重要影响，对于车企也是有着一定的影响，传统汽车和新能源汽车都受到了波及。只是大家都知道，传统汽车发展的年限多，所以它的潜在客户非常的多，再加上它雄厚的产业基础，所以说可以坚持很长时间。但是新能源汽车就不一样了，去年就因为补贴减少，导致新能源汽车在市场上很难行走。现在因为疫情和假期的影响，新能源乘用车领域在1月份也是有着跌幅，其中北汽和比亚迪都下跌了。

但是事物都是两面性的，新能源汽车虽然受到挫折，但是未来还是比较光明的，现在很多车企也是致力于打造一些高性能的新能源车，电动轿车就算的上是比较重要的车型。今天小编就给大家盘点4款续航里程都达到400公里且售价都在20万左右的纯电动轿车，每公里算下来的话还不到一毛钱，接下来就跟我详细看一下吧。

第一款车就是比亚迪秦Pro EV，这款车的指导价是14.99-20.49万元。

比亚迪在新能源汽车领域威望很高，尤其是混动型，很早就开拓了新能源市场，慢慢的比亚迪察觉到消费者对于智能科技和外观越来越重视，所以说也推出了秦Pro系列，而秦Pro EV就是其中的一员，如今它在售的版本非常多，并且续航里程都达到了400公里以上，超能高续航版本甚至达到了520千米，即使跑长途都没有问题。

虽然说耗电量官方并没有放出明确的数据，但是比亚迪在电机、电控、电池上的优势是非常明显的，足以可以达到平均水平。

第二款车是广汽新能源Aion S，这款车的指导价是13.98-20.58万元。

其实可能刚看到这辆车的时候，根本就联想不到这款车是传祺旗下的一款纯电动汽车轿车，因为它的设计风格非常的新颖，不仅具有运动气息，还具有科技性能。从侧面来看，它竟然有一种小号"凯美瑞"的感觉，特别是C柱和腰线的设计非常的完美。

很多人觉得它的外观没有多么出色，但是它的内饰走的却是豪华优雅的路线，用料也是非常的足，在同级别车型中可以算得上是遥遥领先。目前这款车有两种型号版本车型，分别达到了410公里和510公里，如果说你是在城市中当代步车的话，完全是够用的，并且它的百公里耗电量仅为13度左右，所以算下来每公里的费用才在八九分左右。

第三款车是吉利几何A，这款车的指导价是15-19万元。

几何A作为几何汽车品牌的首款纯电动紧凑型轿车，走的是简约风格，无论是内饰还是外观都如此样，这款车有着极高的科技感和辨识度，让人一眼就能看出来它是一款纯电动汽车。

目前在售的也是两个版本，续航里程分别达到了410公里和500公里，跟其它车型一样，完全可以供上下班代步用，尤其是通勤距离在三十公里之内的话，一个星期其实只需要充电一次至两次。

第四款车是别克微蓝，这款车的指导价是16.58-19.98万元。

这款车的英文名是别克VELITE6，从中文名肯定能看得出来它是一辆新能源车，但是不能分辨出是不是纯电动车。这款车外观采用的是纯电动风，有一种未来的风范，封闭式格栅取代了飞翼式进气格栅，logo两边的镀铬跟犀利的大灯连在一起也非常的有辨识度，另外整车造型很像旅行车，现在的纯电动车其实基本都是SUV和轿车，而这款别克微蓝的造型的确让人比较惊讶。

在内饰设计上，这款车同样非常的精致，车内的缝线、按键都有蓝色的点缀，把纯电动轿车的身份给彰显出来了，配色采用的是淡雅型，带来了比较舒适的驾驶体验，这款微蓝最大续航里程也达到了410公里，百公里耗电量同样为13度左右，也是非常省的。

其实现在新能源汽车并没有被大多数消费者给接受，尤其是在纯电动汽车领域，因为续航的问题导致很多消费者都望而却步，而且在跑长途的时候车主还要时刻担心电量，并且在夏天和冬天的时候开空调，也对续航里程有着重要影响。随着电池使用时间越长，电池性能会衰减，从而影响续航里程。但是现在新能源技术在进步，未来一定前途不可限量，大家完全可以买一辆纯电动车当代步车。

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