9号平衡车体验：不仅仅是年轻人的酷乐玩具

好好的好人

文|李沛超
【前言】9号平衡车据了解已经有20年的产品历史，一直也在安全操控方面，不断对算法进行精进，9号平衡车一直传达“让每一次出发，都成为一种期待”的愿景。随着我们现在生活条件越来越好，大家出行会遇到很多，想要帮忙轻松代步或者更具科技感的产品，所以这样一款小巧、易用，在公园能够迎着风放松玩耍，也能代步解决微出行的产品一直经久不衰，这就是9号平衡车我对它的理解，除了代步也是一款潮流科技玩具。
很荣幸在小米社区，得到9号平衡车的众测资格。其实我在6年前就已经熟练掌握平衡车单轮/双轮的使用和操控技巧了，那时候平衡车很火热，像这种身材小巧、重量不重，可以带上地铁和公交的玩具，迅速成为在北京的年轻人们的新宠，彼一时在中关村附近，经常会见到出门买咖啡或者从车站到公司通勤，使用它们的年轻人。
（平衡车和折叠滑板车）是经常能出现在我们身边的两种年轻人玩具，不过他们的定位在我看来完全不同，滑板车是一种代步出行工具，便携可折叠能通勤；9号平衡车则是年轻人的酷乐玩具，有很高的辨识度。

*首先有一件事一定要强调：我的观点，平衡车是一种玩具，因为可以解放双手，所以骑行在路上看起来很酷，同时手里还能拿些东西，但抛开吸睛和酷炫之外，平衡车同时具备一定的不确定危险性，现在根据相关省市不同法规和上路要求，大家要根据自己所在城市并遵守相应的上路规定，平衡车更适合在公园/广场等空旷地带使用，小孩子的话，建议佩戴头盔和护具。那么就开始今天的评测体验吧：

我拿到的这台新款9号平衡车依然是经典造型，双轮版采用Leansteer腿控方向杆设计，两个10.5英寸的真空胎，宽大厚实；黑色机身主体为PC材质，整体的细节部分品质都不错。

平衡车正面是电源开关、电量显示、充电口、照明灯泡区域，腿柄十分柔软。产品的细节设计已经非常成熟了，防滑脚垫、和躯体接触部分的材料和柔软度，挡泥、照明灯、刹车灯等都有配备。

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9号平衡车，据说已经有20年的产品研发历史了，号称可以3分钟上手，因为它带有开机自平衡和动态自平衡系统，所以我教我弟弟玩，对第一次接触无人车的他而言，刚站上去时难免会前后晃荡，当掌握和理解平衡车的操控逻辑之后，确实可以短短几分钟就能驾驭。新手期一开始体验会有限速保护，熟练之后可以在APP上进行限速解除。

平衡车需要手机设置的部分并不多，在「9号出行」APP当中可以对当前速度、剩余里程、剩余电量、总里程以及蓝牙管理等进行设置，整体来说很容易管理。

总结：结合我长期的平衡车使用体验，9号平衡车的离地间隙是9cm左右，爬坡角度可以达到15°，能轻松通过一些减速带或者小路牙，不过平衡车在使用中要保持警惕，一旦感觉有失速或者无法掌控平衡的情况出现，应该第一时间判断周围环境，选择向后方跳车。虽然产品在首次激活时就会赠送一年十万保额的意外保险，但是为了自己的健康和安全还是不能大意，尤其要避免单轮碾过路面凸起的物体，可能会造成单轮打滑或者左右轮失速的状况。
平衡车因为要遵守道路行驶规范和要求，显然不能像滑板车那样使用环境要求更低，不过好在它体积小巧而且容易上手，小孩子在公园或者广场玩耍或者在小区空旷的地方遛弯，放在车上偶尔解决一些代步，它还是能省很多脚力的。

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