好车还不贵，指的就是这些入门级豪华车

和尚不念经

【懂车之道 导购】随着生活消费水平的提高，一些相对富裕的家庭在选择购买车辆时，都会注重汽车品牌影响力，往往豪华品牌的汽车才能彰显自己身份，说白了，就是要面子。今天就来推荐几款入门级的豪华轿车，不仅能满足日常家用，更能带来不错的驾驶乐趣。

说到豪华品牌汽车，德系BBA是始终绕不开的话题，没办法，谁让咱国人只认准它们呢，今天要说的主角就是奔驰A级、宝马1系、奥迪A3以及凯迪拉克CT4，看一下它们之间将会擦出怎样的火花？谁才是豪华入门级车型的标杆，有兴趣的朋友接着往下看。

推荐车型一：奔驰A级

官方指导价: : 21.18-29.98万元



奔驰一直以来都是汽车界的鼻祖，更是引领时尚潮流的豪华汽车品牌，奔驰A级作为奔驰的入门级豪华轿车，凭借品牌、以及外观、内饰上的优势，深受消费者的青睐，外观上酷似奔驰CLS的外形，前脸采用家族式设计，简洁干练，开它上路绝对满满的回头率。同时，奔驰A级为顺应国内消费者的用车需求，同时还推出了三厢版以及加长轴距版本车型，绝对有一款能够适合你。



内饰上一直都是奔驰的买点之一，但作为一台入门级轿车虽然豪华程度有了，但在做工用料方面有少许差强人意。中控区域采用大尺寸双联屏设计，带来满满的科技感，整体来说豪华科技感还是有的。



动力方面，提供搭载1.3T/2.0T两种动力版本，其中2.0T发动机的最大马力为190匹，峰值扭矩为300牛米，配备的是一台7挡双离合变速箱，百公里7.3秒的加速成绩足以给你带来畅快的驾驶乐趣，再也不怕思域的“挑衅”了。

推荐车型二：宝马1系

官方指导价: : 19.88-26.38万元



汽车界的顺口溜“开宝马坐奔驰”，的确，宝马汽车一直以来主打着运动操控的路线，极具运动感的车身设计，以及标志性的双肾前进气格栅，宝马的每一款车型似乎都极具运动操控感。同样作为入门级的1系更有着3系、5系的模样，超低的起售价也是足够吸引人，买它的人只要有个宝马车标就足矣了，因为开在街上没多少人能分清1系还是3系，面子上安排的绝对妥妥的。



要说外观上已经足够抢眼了，但内饰上也足够优秀，传统的黑色内饰似乎与运动更搭，悬浮式液晶中控屏，以及多功能运动方向盘，凸显出不错的科技感，总得来说整体内饰沉稳大气、井然有序，没有太多花里胡哨的设计。



主打运动操控的宝马当然要选择2.0T车型了，虽然还有1.5T版本，但毕竟是一台三缸发动机，还是比较令人“排斥”的，目的只是为了拉低售价罢了。2.0T发动机的最大马力为192匹，峰值扭矩为280牛米，同样搭载的是一台7挡双离合变速箱，百公里加速时间为7.5秒，加上宝马硬朗的地盘调教，无论是上街买菜还是偶尔激烈驾驶，绝对是能拿得出手的一台车。

推荐车型三：奥迪A3

官方指导价: : 18.92-25.27万元



在德系BBA车型中，在同样价格的同级别车型中，奥迪的配置是最为丰富的，优惠幅度也是最大的，这不，奥迪A3的低配车型低至15万元就能买到，甚至都不如一台雅阁的价格，但是买台挂“四个圈”的奥迪，不香吗？外观上奥迪A3同样延续了家族式前脸设计，尺寸更大的六边形中网格栅搭配镀铬条包裹，运动感十足。作为国内豪华汽车轴距加长的鼻祖，奥迪A3怎能放弃这个表现自己的机会？加长后的A3轴距达到了2629mm，让车内乘坐空间也得到了明显提升，同时提供了两厢/三厢车型可供选择。



内饰部分，并没有沿用奥迪全新的三块液晶屏幕设计，而采用了传统的悬浮屏幕，低配车型配置更是少的可怜，更别说大尺寸液晶屏幕了。总之，毕竟是一台挂着奥迪牌子的车啊。



动力方面提供1.4T和2.0T两种动力版本，同样我只推荐高配车型，2.0T车型的最大马力为190匹，峰值扭矩为320牛米，匹配一台7挡双离合变速箱，百公里加速时间为7.9秒，毕竟只用雅阁的价钱就能得到一台豪华品牌汽车，开上它还是比较有面子的，如果注重于豪华品牌的话，那么奥迪A3将是不错的选择。

推荐车型四：凯迪拉克CT4

官方指导价: : 23.97-25.97万元



说起豪华运动车型，凯迪拉克也是一个不能错过的品牌，前一阵子网上“开着凯迪拉克追高铁”的视频，可谓让凯迪拉克又火了一把。作为一个美系豪华品牌“豪华舒适、用料扎实”似乎都成了它的代名词，CT4作为一台上市不久的车型，关注度还是比较高。外观上沿用了凯迪拉克品牌的经典设计，简洁运动的前脸搭配标志性的竖直日间行车灯，辨识度极高。车身尺寸长宽高分别为4760/1815/1428mm，轴距为2775mm，定位于一台中型运动轿车，也可以理解为ATS的继任者。



内饰方面，典型美系车的豪华氛围扑面而来。中控台采用偏向主驾驶一侧的设计，更符合运动车型的定位，中控区域通过大量皮革材质覆盖包裹，同时，加入精致的缝线工艺，整体豪华氛围得到进一步提升，传统式悬浮中控屏幕，显得内敛不张扬。作为一台ATS的继承者，CT4同样继承了其优良的运动基因，采用后轮驱动方式，通过前后50:50的配重，让驾驶操控感做到了极致。



动力上，搭载与CT5相同的2.0T发动机，最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛米，传统方面匹配一台8速自动变速箱，百公里6.6秒的加速成绩，绝对令不少竞争者望而却步，相比于奔驰A级、宝马1系还是比较具备一定优势的。

小编有话说：

看到这里会有人会发现，作为入门级BBA车型，能买到的只是它们的品牌影响力，对于品牌的溢价因素还是比较大的，换句话说就是有点不值这个价，没办法，毕竟人家的品牌影响力摆在那里。总之，以上四款车型综合考量的话，CT4>奔驰A级>宝马1系>奥迪A3，不知道眼前的你们怎样认为呢？欢迎留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道 王斌 编辑）

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帕萨特不香吗？用同样的钱不直接上中级车？

zx3321199

还是奔驰轴距长，空间最大，我已入门，不喜勿喷。

乖了啦

凯迪拉克还是有点贵，毕竟是美系的

想起这一年

虽然很棒很精致，但是外形没有欧陆好看

鬼泣4活该

因为大部分买车的人不会只看外表