十堰应该怎样布局未来发展

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十堰素有“川陕咽喉，四省通衢”之称，户籍人口 339.95 万，常住人口 315.82 万，面积 2.3 万平方公里，2021 年 GDP2163.98 亿元，城镇居民人均收入 35753 元，农村居民人均收入 13115 元。

数据来自百度百科

下面都是个人之言。
先说产业。这就绕不开二汽这个话题，可以说是二汽成就了十堰，从一个小镇发展成为一个区域行政中心。自从二汽出走后，十堰的 GDP 一直都在湖北省中间层面游荡。二汽出走的原因有很多，我们不再详述，只讲现在该怎么办。我们现在有整套的产业基础，轮胎、框架、轴承、万向节等等，当然还有商用车，这些是带不走的。有了这些我们能干什么呢?对，还是造车。今年湖北省“十四五”规划给十堰定位的三个产业之一就是汽车。怎么造，造什么?
建议:商用车是基本盘，不能丢，然后就是转型做新能源车的。去年比亚迪在襄阳斥资 180 亿建基地，一方面是襄阳的地理位置优越，另一方面是想想周边汽车上游产业链完整，而之所以完整就是有十堰的支撑。但我们如果停滞不前，满足于被动供给，早晚都会被襄阳本地扶持的产业所替代，所以要主动出击，主动转型，才能分得一块蛋糕。
再说旅游。十堰最大的旅游名片就是武当山，这是得天独厚的优势，作为十堰人，一个是要珍惜，别把招牌用坏了。这几年景区的负面新闻接二连三，一定要引起有关部门重视，特别是景区大门设置也需要改进，给人的感觉就是，如果不仔细看、不仔细询问都找不到入口在哪，到处都是拉客的商贩，缺少大气、恬静、祥和、内涵、厚重的气质。

道教圣地

建议:应该把商业区和景区分开，不然一直都是乱哄哄、闹哄哄的，第一印象就不怎么好。还有景区内的商家最好统一设计，统一着装，给人一种世外桃源的感觉，一下子就会把氛围和层次提升上去，让人不禁心生敬意，自然就会流连忘返。
再说丹江水。不得不给丹江口水库点个赞，这几年围绕着丹江口水库做了不少文章。丹江口环库公路被誉为最美山水公路，千岛画廊也是一个新的度假村，还有围绕大坝的湿地建设等等，都是大手笔，只是受限于地理位置、周边交通等等因素影响，丹江口发展受限。

大坝鸟瞰

建议：其实可以围绕“亚洲水都”做系统产业，丹江鱼、丹江茶、丹江贡桔等做文章，也可以参照杭州“千岛湖”的发展模式，最起码可以带动一批人致富。

环库公路

愿十堰的明天越来越好，祝大家越来越好。

千岛画廊

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