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十堰广电讯（全媒体记者 陈伟 艾国典 通讯员 杨坚 郭俊峰）1月31日下午，记者在投资2亿多元的朝阳南路改线工程现场看到，工程建设如火如荼，施工工人们只争朝夕抢进度，力保首季“开门红”。
朝阳南路改线工程施工现场，4至7号桥墩桥梁板浇筑支架正在搭建，1至4号桥墩已建设完成，现场工人正在桥墩下进行地面钢筋捆扎，为后续路面混凝土浇筑做准备。
现场施工负责人李荣有介绍，目前准备搭设1至4号桥墩的满堂支架，地下隐蔽污水管网、 雨水管网基本完成了70%，悬臂挡墙、悬浮式挡墙全部在施工中。
效果图。
据了解，朝阳南路改线工程起点接中岳路与朝阳中路交会处，终点至车城南路，全长3.44公里，红线宽34米，双向4车道。其中，一期全长1.09公里，分为朝阳路及连接线两部分，含跨铁路桥梁一座。二期全长2.35公里，分为A、B两段道路，A段为新建道路，起点接现状中岳路与朝阳中路交叉口，终点至新二堰桥交叉口与朝阳南路改线工程(一期)顺接，路线局部利用现状朝阳南路和四四厂与家属区之间通道；B段为现状改造道路，起点为南岳路热电厂大门处，终点接车城南路转盘，利用现状路由局部加宽改造。朝阳南路改线工程总投资2.14亿元，由湖北郧诚建设集团有限公司负责施工。
效果图。
目前，朝阳南路改线工程施工重点是桥梁建设。1至9号桥墩的桥梁总长度400米左右，预计4月份完成浇筑。路面及匝道等各项施工正紧锣密鼓进行，每天投入近百人、40多台(套)机械，加班加点抢进度，确保今年首季开门红。朝阳南路改线工程完成后，将进一步完善片区交通功能，拓宽城市行洪空间，彻底解决双鸥铁路桥路面积水问题，对提升城市服务功能和片区环境具有十分重要的意义。
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