赋能商用车产业高质量发展 ——十堰成功举办首届中国商用车论坛综述

不希望就不失望

秦楚网讯（十堰日报）记者 曾雨 报道：3月28日至29日，以“应变·求变·谋变——共创商用车发展新局面”为主题的首届中国商用车论坛在十堰成功举行。来自全国相关领域的专家学者、企业家齐聚车城十堰，展望行业大势、纵论发展大局，共商共研共话商用车发展未来。

本届论坛由中国汽车工业协会、东风汽车集团有限公司、湖北省经信厅、十堰市人民政府共同举办，是今年首个全国性高端商用车论坛，是商用车行业的顶级盛会。论坛上，十堰被中国汽车工业协会授予“中国商用车之都”称号，52个与汽车产业关联项目达成合作意向，投资总额593.8亿元。

同时，商用车新能源转型、商用车智能网联应用等前沿观点交汇，为行业转型升级提供路径选择和价值参考，将有力推动商用车产业高质量发展。

荣膺“中国商用车之都”

商用车名片越擦越亮

当前，商用车行业正从重“量”向重“质”转变。在绿色、智能化转型驱动下，我国商用车企业正在从产品提供者升级为物流整体解决方案提供者。

新时期，如何把握发展机遇，加快实现转型升级，是商用车行业破除当前市场困境、实现高质量发展的关键。在此背景下，首届中国商用车论坛应运而生。

作为本届论坛的东道主，十堰汽车产业基础雄厚，产品涵盖商用车全系列、乘用车多品种，以及六大类专用车，是我国重要的汽车生产基地之一。论坛开幕式上，十堰荣获“中国商用车之都”称号。这是中国汽车工业协会和商用车全行业对十堰汽车产业的充分肯定和高度褒奖，必将为加快建设绿色低碳发展示范区、打造国际一流商用车生产基地增添强劲动力。

十堰因车而建、因车而兴，汽车及零部件产业是主导产业、支柱产业，是奠基立市、铸就辉煌的发展之本和再创优势、实业报国的动力之源。目前，全市从事汽车及汽车零部件生产的企业达2000余家，规上企业达441家，拥有千亿级制造业存量资产和年产100万辆汽车生产能力。论坛选择在十堰举行，具有重要的战略意义。

行业精英荟萃

为产业转型指明路径

首届中国商用车论坛开放、高端、权威。中国工程院副院长、中国工程院院士、车辆工程专家钟志华，中国科学院院士、清华大学教授、汽车动力系统专家欧阳明高等专家教授，以及一汽、东风、陕汽、重汽、北汽、玉柴等国内知名商用车及零部件企业高管齐聚一堂，展开了多维度、深层次的探讨交流。

作为行业顶级盛会，论坛的成功举行，将提升商用车产业内生动力，推动商用车产业高质量发展。

东风零部件集团是十堰商用车零部件龙头企业。该公司副总经理罗耀华表示，将乘着盛会的东风，积极探索新型整零合作模式，突出优势互补，实现系统化开发、模块化供货，打造安全、韧性的汽车供应链，为整车发展提供供应链保障。

宝路汽车产业（十堰）有限公司是一家专注“专用车生产制造”细分领域、以“随车起重运输车”为主导产品的企业，致力于打造专用车产业全价值链共享平台。该公司董事长康军表示，首届中国商用车论坛上，产业链上下游企业云集，在交流探讨中，公司广结合作伙伴，提升了知名度，进一步明晰了未来发展方向。

市经信局副局长吴玉松表示，首届中国商用车论坛的成功举行，为十堰商用车产业转型升级明晰了方向、提供了路径，进一步提振了产业链上下游企业信心，将引导行业企业探索新机遇，寻求新突破，谋求高质量高水平发展。

优质项目落地

助力产业高质量发展

自论坛筹备以来，市直有关部门积极宣传推介、加强合作交流，各县市区高度重视、密切对接，促成一大批汽车产业关联项目达成合作意向、完成集中签约。

近年来，十堰积极顺应市场变化，实施“商乘并举、油电并重”战略，加快商用车“五化”转型，推动产业链由垂直型向交叉型的生态系统转型，形成了商用车全系列、乘用车多品种、电动车强链条产业体系，成为全国汽车产业化程度最高、链条最完整、集群优势最明显的区域之一。

十堰先后培育了东风小康、万润、易捷特等龙头企业，造就了驰田、大运等一批知名品牌，涌现出一大批隐形冠军、“专精特新”小巨人企业。

当前，十堰正锚定“绿色低碳发展示范区”定位，坚持双碳引领、逐绿而行，突破性发展以新能源和智能网联汽车为主导的“一主四优多支撑”产业，加快东风 D600平台工程建设，大力发展“三电一智舱”，加速布局锂、钠、钒等新型电池赛道，推动商用车强化正向开发、专用车主攻应急救援、零部件聚焦专精特新、汽车供应链破题开篇，力争到2025年汽车产量突破80万辆、产值达2500亿元，成为国际一流的商用车生产基地。

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