国内首款纯电全驱重型矿山自卸车在十堰下线

从头再来

央广网武汉7月21日消息（记者朱娜 通讯员刘爱理）7月20日，位于十堰经开区空港产业园的湖北省盾甲专用汽车制造有限公司，新研制的国内首款纯电动全驱重型矿山自卸车正式下线。该款车采用纯电动力、换电模式、三轴六驱系统，有效解决了传统矿卡的油耗、污染、续航焦虑和牵引力不足等问题。

国内首款纯电动全驱重型矿山自卸车正式下线（央广网发 十堰经开区融媒体中心 供图）

在企业生产车间内，这款矿用自卸车是典型的“庞然大物”。该公司总工程师尚宏伟介绍，该车轮胎直径1.3米，整车总高度达到5.2米，货箱的容积达到65立方米，满载达到120吨，车辆采用换电模式，在满电的情况下，续航达到350公里。

国内首款纯电动全驱重型矿山自卸车正式下线（央广网发 十堰经开区融媒体中心 供图）

“重型矿卡本来就是小众市场，随着国家新能源技术的广泛应用，国内也有矿卡已经使用了新能源纯电动力，但能实现六轮驱动的矿卡，这是首辆。”该公司总经理邓文山在特种专用车行业摸爬滚打了近20年，他介绍，企业针对矿卡行业的痛点，通过采用纯电动力，解决高能耗、高成本和污染问题；采用换电模式，解决纯电矿卡的续航焦虑问题；采用三轴六轮驱动系统，解决矿场复杂工况环境下，传统后驱系统牵引力不足等问题。

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