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湖北与陕西的区划调整,湖北的6个县,为何划归了陕西省?首先,我们需要直到一座城市,这就是十堰市!它是一座发展较快的城市,又被称为“中国商用车之都”,造车,给了十堰巨大的发展潜力。1975年第一辆拥有完全自主产权的东风车就在这里下线!据悉,十堰市大概有上千家从事汽车及汽车零部件生产的企业,其中,新能源整车资源在湖北省内首屈一指。可以说,现如今的十堰市汽车产业基础较好,形成了新能源汽车、智能网联汽车等产业,并且汽车产业也与新一代信息通信、新能源、新材料、人工智能、大数据等新兴产业相结合,创造出了智能化汽车产业链。
因此,十堰市也逐渐会成为更为知名的现代汽车城。但是,历史上的十堰市是备受关注的区域,比如,郧阳专区或者两郧专区是曾经出现过的一个区划位置,按照现在来看,属于如今的湖北省十堰市,等同于湖北省十堰的6个县,曾经有一段时间划给了陕西省代管,时间长达1年多。直到1950年,两郧专区才还给了湖北省,毕竟,十堰毗邻陕西,那么,这其中的故事有哪些抢眼的地方呢?
事实是这样的,在1949年春天,为了更好地便于管理,两郧专区开始成立,属陕南行署领导,很显然,两郧专区6个县这时候暂时划入了陕西省代管。两郧专区在当时下辖了共计6个县,分别为郧县、郧西县、均县、竹山县、竹溪县、房县等。随着湖北省全境解放,1950年,两郧专区又还给了湖北省!此时,也就等于划入陕西省管理了1年左右的6个县(郧县、郧西县、均县、竹山县、竹溪县、房县等)再次属于湖北省管理,并且更名为郧阳专区。
值得注意的是,1969年设立十堰市,属郧阳专署领导,1973年十堰市由省直辖,1994年,郧阳地区和十堰市合并,千禧年之后,十堰市进入蓬勃发展时期,人们的生活水平得到了翻天覆地的变化。
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