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对标襄阳,十堰交通落后在哪里?

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发表于 2024-5-21 10:33:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
#头条创作挑战赛#
今天来聊聊对标襄阳,十堰的交通落后在哪。
十堰和襄阳均处于湖北西北部,方言、饮食、文化十分相近。两地远离武汉,对比武汉周边的黄冈、仙桃、孝感等城市,襄阳十被武汉虹吸效果并不明显。文旅方面,十堰有世界知名的旅游目的地武当山,南水北调的源头丹江口,襄阳境内目前尚无任何一个景点可以与十堰的这两大景点相媲美。高等教育方面,十堰有湖北汽车工业学院、湖北医药学院、汉江师范学院三所公办本科大学,而襄阳仅有一所公办本科,十堰的高等教育远远优于襄阳。

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襄阳行政区划图

与襄阳相比,十堰的工业、文旅、科教、医疗都不差,但是十堰的交通建设方面却是落后于襄阳的,具体落后于哪呢?
小编觉得,十堰的航空运输以及高速发展并不落后于襄阳,特别是航空运输,武当山机场虽然才开通几年但是客流量大有将超越襄阳的趋势。十堰的交通落后襄阳,主要是体现在铁路发展方面。绿皮火车时代,襄阳先后开通襄渝铁路(襄阳至当时的四川重庆)、汉丹铁路(武汉至丹江口)、焦柳铁路(焦作至柳州)以及货运大动脉浩吉铁路。普速时代当襄阳已经是赫赫有名的铁路枢纽时,位于鄂西北边角的十堰境内只有襄渝铁路经过。十堰的铁路发展基础远远落后于“七省通衢”的襄阳。



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十堰境内交通一览

高铁时代,襄阳位于武西高铁(目前仅武汉至十堰段通车)和郑万高铁交汇处,在修建的高铁还有呼南高铁以及襄荆荆高铁,规划中的高铁有襄信高铁,襄阳高铁枢纽已见雏形。反观十堰,目前仅有武西高铁过境,规划中的高铁有合康高铁、洛十高铁、十宜高铁、十渝高铁等。虽然说规划中十堰高铁线路数量多、里程长,但是这些规划除了合康高铁之外,均比较难落地,远不及襄阳那些板上钉钉的高铁。



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十堰高铁规划

襄阳领先,十堰后劲更足,未来的发展,两地都会越来越好。
#头条创作挑战赛##十堰##十堰高铁枢纽##襄阳##汉十高铁##武西高铁

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