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沃尔沃S40以人体工程学设计的驾驶环境称著，同时具有极强扭转刚度车身和最新底盘设计，提供了灵活且安全的驾驶体验，而这种全能特质与车辆本身所赋予人们的豪华体验完美地融合在一起。在我们体验动感，外形等的舒适时，却忽略了音乐的享受，车主是个很懂得生活的人，非常喜欢汽车音响。 升级配置/音响器材： 前声场：意大利欧迪臣 AFS 3套装喇叭（两分频） 后声场：意大利珊瑚 MK 165套装喇叭（两分频） 超低音：意大利赫兹 ES250.5 10寸 功放： 德国喜力士 MA40 FX 意大利欧迪臣 SR1DK 音频处理器： 德国喜力士 DSP 专业线材：德国蟒蛇；雷歌 隔音材料：俄罗斯STP全车隔音 
施工前对车身以及内部保护效果 
前车门原貌 
前车门拆卸，原车门面板与喇叭效果 
前车门拆卸完成效果 
前门内部做STP金卫士隔音效果 （STP金卫士是一种带粘性的，易弯曲的有弹性的防震阻尼材料。材料防水，能适应周围温度的变化，有密封和防震的性能，同时具有良好的放腐蚀效果，能提供最大的减震效果。） 
前门表面STP金卫士隔音效果 
后车门拆卸，原车门面板与喇叭效果 
后车门拆卸完成效果 
后车门内部STP金卫士隔音效果 
后车门表面STP金卫士隔音效果 
前车门面板STP吸音棉效果 （STP记忆棉是由有弹性的10mm/5mm厚的弹性聚氨酯泡沫材料和粘合层组成，粘合层表面有一层特殊耐磨的防护层，提高了吸音的性能，同时也提高了对紫外线辐射的抵抗能力。材料本身具有“记忆功能”，在施工时不会马上还原为原来的厚度，便于汽车部件安装回原车位。） 
后车门面板STP吸音棉效果 
后尾箱隔音前原貌 
后尾箱STP V卫士隔音完成效果 （STP V卫士是一种带粘性的防震阻尼材料。材料拥有高弹性，很容易安装在表面崎岖的地方。施工24-48小时之后材料会变硬，能增加底盘硬度，有良好的防腐蚀功能，能防止水和氧气接触底盘） 
后尾箱STP V卫士隔音纹路细节效果 
底盘隔音施工前原貌 
底盘STP V卫士隔音效果 
底盘STP V卫士表面贴吸音棉效果 
顶棚原貌（左）与做STP 银卫士隔音后（右）对比效果 （STP银卫士是一种带粘性的，易弯曲的有弹性的防震阻尼材料。有密封和防震的性能，能防止水和氧气直接接触底盘，有良好的防腐蚀效果。） 
后平台原貌（左）与做STP 银卫士隔音后（右）对比效果 
引擎盖原貌（左）与做STP金卫士隔音后（右）对比效果 
尾箱盖做STP金卫士隔音后效果 
轮弧原貌（左）与做STP 喷涂卫士隔音后（右）对比效果 （STP喷涂卫士能保护轮弧，防震、防腐蚀、防沙石、防撞击，降低50%的路噪，并且防水、防霉、无毒，能增加车身的刚性。） 
STP喷涂卫士隔音细节效果 
STP航空晶片细节 STP航空晶片是一种富含弹性的三层物质构成的多功能的声透镜，主要成分是饱和的丁基胶加上高密度的聚氨酯泡沫复合而成。 STP航空晶片作为多功能的声波透镜，主要有以下三种功能： 1. 抑制门板的振动 2. 吸收门板失真的音波 3. 解决声音反射和分散扬声器的共振驻波
喇叭垫细节（采用防水、防霉的坚固材料，提高了其使用寿命） 
前门喇叭安装完成效果 
前门喇叭（欧迪臣AFS 3）安装细节（喇叭焊点用绝缘热缩管，并加装防水罩） 
后门喇叭安装完成效果 
后门喇叭 (珊瑚 MK165) 安装细节 
原车高音三角位效果 
高音三角位倒模喷漆安装欧迪臣AFS 3高音单元后效果 （采用单独定制的亚克力材料作为喇叭圈，与以往木质喇叭圈相比，能防水、防霉，更加坚固，使用寿命得到了保证。） 
前门高音安装完成效果 
后尾箱工艺施工前原貌 
尾箱侧面安装赫兹ES250.5低音炮效果 
尾箱顶部安装欧迪臣SR1DK功放（左）、喜力士DSP音频处理器（右）以及蟒蛇线材效果 
喜力士MA40 FX功放（右）安装效果 
尾箱工艺完成效果 考虑到车主的需求以及散热、空间等条件，保证音乐效果的同时，尽最大限度腾出尾箱空间。 这套音响呈现出来的声线很细腻，刻画的轮廓也非常清晰。得益于安装位置、声场定位以及音效的调试，使前声场声音品质也可以得到极佳的控制。而在实际聆听这台车的时候，感觉声音抓人而勾魂，这台车的整体出来的声音有实体感,结像力特别好、定位超清晰、低频段的质感，解析力与控制力一流。
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发表于 2015-5-7 10:32:21
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