三缸卡罗拉明年国产上市，你买不买？

哈喽可可

继英朗和凌派之后，卡罗拉和雷凌也将步入三缸阵营。

在最新一期的工信部目录上，新款一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌的申报信息曝光，新车最大的变化是换装了代号为M15A/M15B两种型号的1.5L自然吸气三缸发动机，最大动力输出为89kW，且百公里综合油耗为5.1-5.6L。有消息称，新车将会在今年年底下线投产，预计明年上半年正式投放市场。

卡罗拉可以说是目前一汽丰田旗下最畅销的车型，也是丰田汽车的经典全球车型，自推出以来，卡罗拉在世界范围内已经售出4700万辆左右。目前在售的卡罗拉，基于全新的TNGA架构打造，科技与安全配置明显迎合国内消费者的喜好，销量也一路飘红。今年9月，卡罗拉销量甚至突破了三万大关，达到了39341辆。

三缸机在中国并不陌生，但是中国消费者大多数不太能接受三缸机。早期的三缸机在大家心目中的感觉就是抖动，也被消费者看成是厂家“消减成本”的手段，对于硬推三缸机的厂家，产品销量也是断崖式下滑，尤其是英朗，直到今年重推四缸，销量才有所起色，重回主流阵营。

不得不说，丰田还是很“聪明”的，虽然目前三缸机接受度不太高，但是相比前几年已经好太多了，经过三缸英朗和福克斯上市的这两年培育市场，国内很多消费者也开始逐渐接受三缸机，丰田在这个时候推出“三缸卡罗拉”，加上丰田品牌的加持，处境估计不会像当时的英朗那般艰难。

早在两年前，丰田就已经布局三缸发动机，并在国内建立了1.5L三缸机的生产线。丰田旗下车型将逐步换装1.5L三缸发动机，已是不争的事实，作为一个消费者，你会为“三缸卡罗拉”买单吗？

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__小小栗子

不买

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坚决不买

人生苦短何须

坚决不买三缸机