十淅高速项目首榀T梁成功架设，新工艺施工方法在湖北首秀

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12月19日，随着T梁稳稳地落在土台2#桥桥墩上，标志着由湖北交投投资建设、中交二航局承建的十淅高速SX—3标项目首榀T梁成功架设，这也拉开了项目一般桥梁上构施工的序幕。此次架设的T梁为南岸2#T梁预制场生产，采用整体液压模板工艺进行施工，为湖北省首次采用该工艺进行T梁预制。

十淅高速公路起于丹江口市丁家营镇，与福银高速公路交叉设置枢纽互通，向东北方向经武当山特区南沟村、丹江口市龙山镇、凉水河镇、石鼓镇后进入河南省淅川县境内。十淅高速SX—3标项目共有桥梁17座，除全线控制性工程丹江口水库特大桥外，其他一般桥梁16座。

为方便管理和高效推进项目建设，项目设置了两个T梁预制场分别完成南岸和北岸T梁的预制。其中，北岸1#预制场预制T梁633榀，30米T梁103榀、40米T梁530榀；南岸2#预制场预制T梁596榀，均为30米T梁。

十淅高速公路是连接福银高速与沪陕高速的新快捷通道，是湖北省“十三五”交通规划打造“五纵四横”九条大动脉的重要组成部分。项目建成后，不仅将成为秦巴山片区精准扶贫、精准脱贫的重要基础保障，还可将三峡库区、丹江口库区、神农架、武当山、“十三朝古都”洛阳等5大风景名胜区连接起来，推动沿线区域生态文化旅游产业快速发展，成为造福该区域人民的旅游路、致富路。

据介绍，设计线路全长112公里的十淅高速公路，总投资约200亿元。其中，丹江口市境内长41.1公里，投资约74亿元，按双向四车道标准建设，设计时速100公里，计划2022年通车。（十堰晚报秦楚网全媒体 记者 朱江 通讯员 谢刚 编发：幻影）

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