再见，双鸥桥！朝阳南路将有大变化，效果图抢先看

嗜睡如逝水

十堰广电讯（全媒体记者 张陈堰 王逸雯）双鸥桥5月20日正式开始拆除，让我们跟随记者来了解现场情况。
市公安交管局二大队副大队长王伟告诉记者，双鸥桥至二堰桥两个路口都进行了封堵和管制，一边是双鸥桥处全封闭式管制，双鸥桥至二堰桥九中段在二堰桥人行道处设置了临时隔离桩，进入学校和企业的职工可以正常进入，但其他车辆不能进入。

记者在拆除现场看到，双鸥桥下道路已经封闭，20余名的施工人员和大型机械正在紧张施工当中，现场一片繁忙。

茅箭区百二河水资源配置拆迁协调指挥部办公室主任王兆栓介绍，按照工程部署，将用2天的时间拆除桥上附属物，清理箱涵上堆积的石子，再用4天时间进行吊装，对箱涵进行破碎，最后一天清理现场，力争在7日内完成拆除，保证市民的出行畅通。
双鸥桥建设于上世纪八九十年代，随着时代发展，双鸥桥将退出历史舞台。在双鸥桥拆除后，朝阳南路改线工程即刻启动。
正在拆除的朝阳南路双鸥铁路桥长约70米，为十堰市以前的一条粮食运输专线，目前已弃用五年之久。因桥梁高度受限，桥下道路地标比河道低了近一米的高度，每逢大雨天气，桥下积水造成交通堵塞便成了常态。

据了解，朝阳南路改线工程新建道路全长4087米，分三期实施。其中，一期为涉铁段(新二堰路——南岳路)，道路长1088米(包含连接匝道263米)。起点为规划新二堰路，沿线上跨东风铁路、襄渝铁路、南岳路，通过连接匝道与南岳路顺接。道路标准段红线宽23.5米、29.5米，双向四车道。二期道路长2355米，中岳路——新二堰路段长1255米，南岳路——车城南路段长1100米，道路标准段红线宽34米、28米，双向四车道。三期道路长644米，道路起点接朝阳南路与南岳路连接线交叉口，终点至车城南路，道路红线宽29.5米，双向四车道。

茅箭区百二河水资源配置拆迁协调指挥部办公室主任王兆栓表示，新朝阳路修通以后将横跨襄渝线，双向四车道，老朝阳路将完全封闭，双鸥桥处将修建一个景观带，供城市居民休闲使用。

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