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9月20日，由湖北交投集团投资建设的十淅高速公路西垭子隧道顺利贯通，这是十淅高速公路全线最长隧道，为全线冲刺2022年底建成通车目标奠定了坚实基础。
西垭子隧道全长2046米，为双向分离式隧道，进口位于龙山镇龙山沟村，出口位于武当山特区南沟村，呈北东-南西向展布。隧道施工区域属构造剥蚀丘陵地貌区，地质条件复杂多变，Ⅳ、Ⅴ围岩占比83%以上，围岩自稳性差。自2020年5月进洞施工以来，施工单位克服了疫情、围岩变化等诸多不利因素影响，采用“短进尺、弱爆破、强支护、快循环”施工方法，先后攻克了围岩突变、拱顶沉降、突泥突水等一系列困难，确保了隧道施工的质量和安全，顺利实现了贯通。
截至目前，十淅高速已完成总投资的63.8%，路基土石方已完成总量的98%，桥梁桩基全部完成，桥梁墩柱完成96%，隧道开挖完成总量82%。控制性工程丹江口水库特大桥下塔柱、中塔柱、下横梁已全部完成，主墩索塔累计完成507米，占总量的65.3％。
十淅高速公路是我省“十三五”交通重点项目，项目起点位于丹江口市石鼓镇贾寨村，与西峡至十堰高速公路河南段对接于南阳市淅川县仓房镇，经凉水河镇、龙山镇，止于丹江口市丁家营镇，与福银高速公路衔接。全长41.079公里，设计时速100公里，项目批复概算67.735亿元。项目建成后，将河南洛阳老君山、丹江口水库、武当山三大风景名胜区一线串珠连接起来。对于完善区域高速公路网布局，加强鄂豫两省省际高速通道连通，促进丹江口库区乡村振兴和经济社会发展具有重要意义。（十堰晚报秦楚网全媒体 文、图/记者 罗伟 特约记者 伍进波 编发：幻影）
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发表于 2021-9-22 13:02:56
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