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天能、超威、杂牌同等型号电池,哪个更耐用?用数据说明

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该用户从未签到

发表于 2022-5-13 05:36:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
如今越来越多的消费者开始抱怨,电动车电瓶越来越不耐用了,尤其是天能、超威这些大品牌老用户,开始有了转换其他品牌电池的想法。但是对比市场众多小品牌和杂牌,到底哪种更耐用,今天就来比较看看:

天能超威作为电动车市场的巨头品牌,如今可以说占据了行业的80%的市场份额,处在一个绝对垄断的市场地位。满大街都是挂着天能、超威门头的维修店,大家换电池,最先想到也是这2个品牌。

铅酸电池的成分主要是铅和硫酸,充放电也跟这2种物质有关,电池的好坏就看电池的容量、重量以及板栅材质以及电解液的纯净度。而我们没有专业工具,无法鉴别。但是有个小技巧,就给电池承重,同型号电池越重,说明容量越大,续航更长,也更耐用。

以名牌电池天能、超威和杂牌电池久汇作一个比较,称出他们同等型号电池的重量即可。

天能推出的中端系列长跑王电池;72V20Ah的净重40.8公斤,平均单只6.8公斤,容量为23Ah,换一组价格比(72V20Ah)普通电池高出70~80元。

超威黑金电池;72V20Ah的净重是38.1公斤,单只是6.35公斤。价格比普通电池高出150左右。

久汇高端黑金电池;净重是41公斤,平均每块6.8公斤。重量跟天能长跑王的重量一样,但是价格要比天能长跑王、超威黑金电池便宜50-60元。

因此,想要电池跑得远,超威、天能中低端电池都是不可取的。不仅相比较同等杂牌高端系列电池更贵,而且续航里程还不如杂牌的高端系列电池。

如今天能、超威为了抢占市场,也推出了很多子品牌电池,比如汇能、金超威等,不少电池都是拿来割据市场的,目的就是打击杂牌电池。便于自己控制市场的价格,获取更大的利润。

铅酸电池技术都已经成熟,也没有很大技术难度。因此,无非就是一个用料问题。很多杂牌电池,比如久汇、金龙,铁鹰这些高端系列真的一点都不比天能、超威差的。各位,你怎么看?欢迎你的留言!


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该用户从未签到

发表于 2022-5-13 05:39:54 | 显示全部楼层
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发表于 2022-5-13 05:41:50 | 显示全部楼层
铅酸电池的成分主要是铅和硫酸,充放电也跟这2种物质有关,电池的好坏就看电池的容量、重量以及板栅材质以及电解液的纯净度。而我们没有专业工具,无法鉴别。但是有个小技巧,就给电池承重,同型号电池越重,说明容量越大,续航更长,也更耐用。[赞][赞][赞][赞][赞][赞]
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发表于 2022-5-13 05:47:48 | 显示全部楼层
新车配电瓶用得久一点,以后换电池都不行
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签到天数: 22 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2022-5-13 05:52:33 | 显示全部楼层
亿能也可重,京九曾经用过四年,超威半年换两次,亲身体会
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该用户从未签到

发表于 2022-5-13 05:56:58 | 显示全部楼层
此话有道理[赞]。再大的名牌也是那些工艺流程,多数都是在小厂订的配件组装而己,卖的就是一个“牌子”和售后。不要迷信所谓“名牌”。[捂脸]
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发表于 2022-5-13 05:58:45 | 显示全部楼层
现在千万别信什么超威天能好了
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签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2022-5-13 06:01:50 | 显示全部楼层
问题是你到店里买不到杂牌。
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该用户从未签到

发表于 2022-5-13 06:06:05 | 显示全部楼层
以前的电瓶重量换了个名字叫石墨烯[捂脸]
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该用户从未签到

发表于 2022-5-13 06:09:14 | 显示全部楼层
不要迷信名牌,很多都是贴牌代加工的,其实杂牌为搏出路,它们也是用心做好产品的。
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