广州车展：硬派越野车，还是纯电的？实拍三菱阿图柯AIRTREK

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在刚刚开幕的广州车展上，各个车企百花争鸣，均拿出了自家的看家本领，试图成为展会中最亮眼的星。而在广汽三菱展台，则推出了旗下全新硬派越野车型。对于以越野性能和可靠性见长的三菱品牌，推出硬派越野车也并没有什么稀奇的。但如果说，这是广汽集团与三菱合作推出的首款纯电硬派越野车，是不是就觉得厉害了不少呢，而这就是广汽三菱全新阿图柯AIRTREK（文中简称阿图柯）。同时，在此次展会中，广汽三菱全新阿图柯正式公布预售价，其预售价格为21-24万，并推出硬核版预售尝鲜价为23.38万，非常让人期待他的真实表现。
接下来，就跟随我们的镜头，仔细看看广汽三菱推出的这款全新车型吧。首先从展会上已知的信息来看，阿图柯可谓是真正做到了内外双修，三电系统由广汽集团提供，而架构以及越野性能则由三菱支持，凭借广汽集团和三菱品牌强大的技术实力，阿图柯的综合实力表现绝对值得我们期待。
随着阿图柯的推出，也意味着广汽三菱正式进入电动化时代，而阿图柯的出现，将会为广汽三菱的产品矩阵强势赋能。阿图柯定位为A+级纯电SUV，整体设计风格采用三菱最新家族式设计理念，承袭三菱“Dynamic Shield”语言，前脸霸气、硬朗的家族式格栅采用封闭式设计，也是其纯电身份的象征。
即便如此，阿图柯前脸依然保持着三菱旗下产品中“X”的理念，搭配镀铬的封闭式中网以及镀铬装饰，使得整个前脸异常阳刚。而在灯组部分，看似为分体式设计，但灯组与日行灯依然为一体式设计，内部3颗带透镜的LED大灯点亮后非常霸气。同时在灯组下方，将雾灯一同融入其中，营造出别样的霸气“脸庞”。
而在细节部分，可以看到前脸下格栅部分配备有毫米波雷达，加之前风挡部分的摄像头，也意味着阿图柯将会支持L2级别智能驾驶辅助能力。虽然官方并未提及，但相信有了广汽集团的加入，阿图柯在智能驾驶辅助方面的表现，也不会太差。并且，在科技配置部分，阿图柯还有惊喜，我们接着往下看。
根据广汽三菱官方的传播方案来看，阿图柯将是当下电动化时代中，能够为用户带来5+2的全新产品，其中5代表着高效、节能、舒适的通勤生活，2则代表轻松、智趣、愉快的休闲时光。可以看到，广汽三菱正在积极的追赶当下汽车产业中的造车新方式。这也是为什么，作为一款硬派纯电越野车，阿图柯的侧面同样采用了隐藏式门把手，并且轮毂样式的设计，也拥有一定的节能作用。但即便如此，硬派这个词依然深刻在三菱心中。从图片中可以看到，阿图柯的侧面线条依然可以用刚劲有力来形容，搭配悬浮式车顶设计和全景天窗，让整车在硬派、实用、新潮之中找到了新的方向。
与复杂且阳刚的前脸和侧面相比，阿图柯的车尾设计就简单不少，通过简单的线条和向外凸出的设计，打造相对简洁有力的尾部视觉观感。唯一相对奔放的元素，应该就是这个“异形”的后尾灯组了，整体尺寸较大，相信点亮后有着一定的辨识度。
而在内饰部分，相较于以往的三菱车型，阿图柯在豪华、科技、智能等氛围的营造上，要更加出色。首先，整个内饰采用三菱水平线造型理念设计，内饰采用大量的软质材料和皮质包覆，搭配双12.3英寸高清屏幕，将会营造出更加独特的视觉观感。
同时，阿图柯还拥有三菱新一代智慧交互座舱，搭载新一代讯飞XTTS语音，支持声源定位以及深度控车，能够实现更多的智能语音交互。而AR实景导航、全景泊车影像，以及APP车辆智控互联，能够支持手机APP远程控制车辆等诸多功能。
动力部分，阿图柯采用纯电动车型专用铝合金平台，拥有50：50的重量分配比，过弯、越野操控自随人心。并且，阿图柯在电池组部分，将会搭载70kWh的大容量高性能电池包，在最新的CLTC标准下拥有520km的续航表现，让您无论城市代步还是外出游玩，都能不再焦虑。
总结：
在此次车展中，我们看到了广汽三菱向电动化时代转变的决心。阿图柯的亮相、预售，以及推出尝鲜价版本，足以说明为了这场“战斗”，广汽三菱准备许久。
而阿图柯的亮相，以及目前表现出来的综合实力，也确实值得让我们期待他的真实表现。要知道，广汽三菱旗下产品，无论哪款车型一直都是可靠的代名词。虽然时代一直在变化，但我希望这个期望广汽三菱始终会为我们坚守。

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李志敏

什么都好，就是续航太短。如果实际里程能去到630公里左右，必火