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众所周知,目前电动车的电池主要分为锂电池和铅酸电池,针对同一款车,不少品牌车型也推出了锂电版和铅酸版两种。有很多消费者对此感到迷惑,锂电池和铅酸电池对于电动车来说意味着什么?电池类型对于电动车的使用又会带来哪些影响?
电池是电动车的核心部件之一,电池的好坏直接关系到电动车的正常使用。锂电池和铅酸电池在原理上并没有本质上的区别,但是由于电池电极和电解质的区别,所以锂电池和铅酸电池在应用中存在着较大差异。
铅酸电池一直以来都被电动车行业广泛采用,最重要的原因就是技术成熟和使用成本较低。铅酸电池无需适配,生产相对简单,品牌60V 20Ah铅酸电池组的价格也只是1000元左右。但是铅酸电池最大的问题在于自身能量密度较低,常规60V 20Ah铅酸电池重量往往高达35Kg以上,这不仅增大了车辆的自重,同时电池的重量也会影响到车辆的续航和操控性等方面。
铅酸电池往往自重和体积都非常大(图源见水印)
目前电动车用锂电池绝大多数采用了18650电芯封装适配,生产工艺复杂,所以价格普遍较高。国产60V 20Ah锂电池价格普遍在1500元以上,部分采用进口电芯封装的电池包价格接近3000元。但同等容量锂电池重量往往不足10Kg,体积也仅仅是铅酸电池的一半。
锂电池体积通常仅为铅酸电池的一半
在使用寿命方面,铅酸电池循环次数约为300-400次,的正常使用寿命在1-2年,即便在保养得当的情况下,3年以上的铅酸电池在续航方面也会有明显缩水,此时用户需要进行电池更换工作。锂电池循环次数通常在800-1200次,正常寿命在3-5年,保养得当寿命更久,这有效降低了用户更换电池的麻烦。
铅酸电池由于自重较大,所以绝大多数车型将电池组固定在车内,将电池取出后拿至室内充电非常困难。所以对于城市用户而言(尤其是家住楼房高层),铅酸电池电动车在充电上存在相当大的障碍。在这一点上,锂电池优势非常明显,几乎所有锂电车型均可以将电池取出充电。
铅酸电池车龄往往需要直连车辆充电
综上所述,锂电池车型无论是在续航、电池寿命、车辆操控性还是充电便捷度上都要胜过铅酸车型,而铅酸车型最大的优势在于价格。
针对不同需求的用户,笔者也分别精选了几款锂电和铅酸车型供大家选择。
●小牛N1S动力版
小牛电动的名号自然不用多讲,作为电动车行业中最早一批“触网”的品牌,小牛也用互联网玩法彻底颠覆了整个电动车行业。也是自小牛之后,传统电动车企业开始真正意识到线上市场的重要性。
小牛N1S动力安全版
小牛N1S动力版配备了一块60V 26Ah锂电池包,根据笔者亲测,在城市道路环境中正常骑行续航里程可以达到92Km,这与其官方标称的100Km续航里程已经非常接近。
除此之外,小牛官方还提供了更大的电池选项,小牛大锂包容量为60V 34Ah,续航里程可达120Km,用户可以详询各地小牛线下门店订购。
●雅迪米纳
雅迪米纳是一款更加贴合家庭使用的电动车,所以它最大的特点就是能“装”。当然,这个装不是炫耀,而是实实在在地容纳。雅迪米纳设计有超大容量的座桶以及宽大的踏板面积,无论是超时采购还是小镇赶集,满载而归一车搞定。
雅迪米纳
具体性能方面,雅迪米纳表现也是主流水准。得益于雅迪在全国范围内的门店覆盖,即便车辆未来在使用过程中出现什么异常,用户也很容易在当地找到官方授权的售后网点,消除你的后顾之忧。
●爱玛蛋蛋
爱玛电动车蛋蛋时尚可爱Q弹,有着高效、省电、防水、安全四大特性;搭载450W加强型电机、7寸电机直径、9管黑金刚控制器、防爆耐磨长寿轮胎,前置超大液晶显示,直观体验操作简便。
爱玛蛋蛋
拥有轻奢主义设计的爱玛电动车蛋蛋造型可爱乖巧,仿生蛋蛋造型很别致,支持坐垫加热技术简直是冬天的出行利器,很温馨的设计亮点;有红色、白色、黑色、蓝色多色可选;搭载450W加强型电机、48V15AH锂电、最高车速28km/h、里程71km,6L时尚储物箱,使用性能增强。
●绿源欧誉
绿源品牌在电动车行业中也算得上是家喻户晓。虽然绿源在互联网化的大潮中稍微有些“不赶趟”,但其传统电动车型依旧做到了好车不贵。
绿源欧誉
绿源欧誉小龟王拥有60V和72V两种配置,用户可以根据自身需要进行选择。800W电机功率也能保证用户在城市环境中动力能够适应绝大多数路况需求。时尚的外观吸引了很多年轻用户,不足4000元的售价也是非常有性价比。
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