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[焦点话题] 我国西南地区的铁路交通枢纽竟然在湖南境内?看了就明白了

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[LV.1]初来乍到

发表于 2022-7-5 10:37:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
湖南西部有一个城市,城市不大,但地理位置重要。
这个城市位于雪峰山和武陵山之间,是我国中东部地区进入贵州、云南、重庆、四川的必经之地。
正因为这个城市的地理位置重要,短短的几十年间,并被打造成了湖南重要的交通枢纽,被称为铁路拉来的城市。
这座城市就是湖南的怀化市。
怀化市位于湖南西部偏南的位置,南和桂林、西和贵州交界,具有极强的战略位置。
经过怀化南可以下广西,西可以进入贵州、云南、重庆、四川。
怀化有东西向的沪昆高铁、渝怀高铁,南北向的焦柳铁路,加上怀邵衡铁路和近期通车的张吉怀高铁,使整个怀化市变成一座铁路城市。
中东部地区进入西南地区必经过怀化,怀化是中东部地区和西南地区之间连接的桥头堡。
就因为怀化有如此便捷的铁路交通网,所以被称作西南地区的铁路交通枢纽。
有人说怀化的经济地位和交通地位不匹配,怀化作为西南地区的铁路交通枢纽作用还不如长沙。
长沙作为我国中部的一个重要城市,交通地位自然不可忽视,而作为湖南省的省会,大部分铁路都会通过长沙。
同样的,西南地区通过怀化的铁路,大部分也都经过长沙。
只是长沙在西南地区和中东部地区只能作为一个中转城市,而怀化却是一个重要的节点城市。
所以,虽然在经济上怀化是不能望长沙的项背的,但在和西南各地的交通中转中,怀化的作用要大于长沙。
虽然怀化的经济水平不高,但交通上除了长沙,湖南没有一个城市能与之相比……
怀化作为西南地区的铁路交通枢纽是实至名归的。
我是笑看红尘TSZ,感谢阅读,关注我,下节更精彩!

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该用户从未签到

发表于 2022-7-5 10:40:12 | 显示全部楼层
主要是占地利优势。
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该用户从未签到

发表于 2022-7-5 10:45:44 | 显示全部楼层
怀化唯一的出路是:在杨村附近打通黄岩隧道,东出岔头乡,跨过沅江连接安江大畲坪,把安江划为安江区!加上中方区,才有三个区。问题是中方县划区已经说一千多年了,还没有划成市区!
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[LV.1]初来乍到

发表于 2022-7-5 10:51:13 | 显示全部楼层
西南地区交通枢纽!
没错,华东、华东南走向西南、西北的必经之地,是西部大开发和路上丝绸之路的桥头堡!与西安、郑州具有同等重要性的铁路枢纽,是湖南西部大发展的中心城市,湖南应联合贵州、广西共建这一中南西南经济中心城市,并最终联合重庆共同发展、
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2022-7-5 10:54:06 | 显示全部楼层
怀化火车拖来的城市,漂亮[赞][赞][赞][玫瑰][玫瑰][玫瑰][给力]
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该用户从未签到

发表于 2022-7-5 10:59:41 | 显示全部楼层
论湖南普通铁路交通枢纽,长沙排在怀化,株洲,衡阳之后[呲牙][呲牙]
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该用户从未签到

发表于 2022-7-5 11:03:44 | 显示全部楼层
沪昆高铁转了一个大弯也要经过长沙,本来过株洲很直的一条路
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该用户从未签到

发表于 2022-7-5 11:08:09 | 显示全部楼层
广州铁路局基本上是衡阳怀化人话事[呲牙]
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该用户从未签到

发表于 2022-7-5 11:13:05 | 显示全部楼层
怀化还不算完整的铁路城市,别忘了还有一个沅陵县一寸铁路没有。
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该用户从未签到

发表于 2022-7-5 11:17:02 | 显示全部楼层
怀化的规划是做商贸物流,西南货运中转中心。去年专门弄了个火车货运站,几十万人口的小城三个火车站还真没谁了[灵光一闪]
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