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2016年1月1日起
车险改革将在全国范围内实施,到时候,车主们买车险就会有新的游戏规则啦!
快来看清楚!
不然一不小心就会损失好几千!
没改革之前
出险次数对新一年的保费影响较小
但改革之后
出险次数对保险费的影响巨大!
以前车险价格=(车价×费率+基础保费)×调整系数。
新的保费价格=【基准纯风险保费÷(1-附加费用率)】×费率调整系数。
以后可能购车价格相同,
但是因为品牌的不同,风险不同,保险价格也就不同!
比如买辆奔驰A级,20多万,买个大众也是20多万。
这时奔驰的保费就比大众的要高!
新方案中
出险2次,保费上浮25%
出险3次,保费上浮50%
出险4次,保费上浮75%
出险5次以上,保费翻一倍
但好消息是
新车在上一年没出险,保费享85折优惠
连续2年没出险,保费享7折优惠
连续3年没出险,保费享6折优惠
这也就意味着
你的车只要出险(无论是撞了法拉利还是被树枝蹭)
只要叫了2次保险员来,
假如你的新车保险是5000元/年(全险)
第二年就会变成6250元!
如果叫了3次保险员,直接7500了!
如果4次,8750元!
5次,10000元!
是不是很心疼啊!
改革后,
基础保费将由车辆的“零整比”决定,
零整比越高的机动车,车险费率可能会越高,
(零整比:具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值)
另外,改革后将新增一个折旧后的车辆价格,
例如新车的价格是30万元,使用5年后实际价值为10万元。
按照现行的车险条款,
车主投保车损险需按30万元支付保费,
改革后就按10万元来交保费。
改革后,我们应注意哪些问题?
1.在选择品牌是应慎重抉择。要多考虑一下今后养车的问题。比如,该车的零件费用、维修费用等。车价和零件费用都要考虑到!
2.多看看“费率表”,以前赔付率较高的车型,在新车投保,或者在续保时,车险费率可能会比出险率低的车型高。
那么新方案实施之后,
出了小事故
你是叫保险呢,是不叫呢,还是叫呢
还是不叫呢……
可能要先打电话问问清楚修车大概要多少钱……
到底自己修划算,还是叫保险划算。
那么数学不好的怎么破?
当然,这些都是针对屌丝来说的
土豪请随意 |
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