大众奥迪等车尾的那些奇怪数字 到底代表着什么?

又是春天

在汽车屁股上，我们经常会看到一串串的，与字母们搭配在一起或者单独出现的数字，如CS75、S400L、230TSI、4X4等等。

对于这些数字，很多朋友一知半解。有些人甚至觉得4X4是小学老师出的数学题--

还有人大约的感觉到，同一款车型，数字越大越牛掰。

上面这些"我觉得"，有些是正确的，有些就只是搞笑了。尤其是大众、奥迪、通用等换了数字串之后，人们就更懵逼了!

今天，就跟大家聊一聊:车尾的那些数字都是些什么意思。

关于车尾数字的含义，大概有这么几种:车型名称、驱动形式、排气量、动力情况等。我们从大家最懵逼的动力情况开始。

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动力情况

这也是最近才刚刚流行起来的，直接用数字来体现车辆的动力情况。目前，大众、奥迪等都采用了这种方式。

由于之前人们已经习惯了2.0T、1.4T这样的标识，所以当看到230TSI、35TFSI等时，经常是一头雾水。下面我们重点来说说。

大众:那串数字是扭矩

大众品牌车型尾部的那一款数字，其实是涡轮增压发动机的扭矩值。

其具体做法为:将所有大众汽车发动机的扭矩值(牛•米)划分为若干个"扭矩类别"，间隔差值为50 牛•米。每个"扭矩类别"采用一个"标记值"。

这些常见的"标记值"有180TSI、230TSI、280TSI、330TSI、380TSI等。

那么这些"标记值"对应的发动机及扭矩值又是怎样的呢?

"180TSI"对应的是扭矩150-200牛·米，一般是1.2T发动机;

"230TSI"对应的是扭矩200-250牛·米，一般是低功率版1.4T发动机，;

"280TSI"对应的是扭矩250-300牛·米，一般是高功率版1.4T发动机，;

"330TSI"对应的是扭矩300-350牛·米，一般是1.8T发动机;

"380TSI"对应的是扭矩350-400牛·米，一般是2.0T发动机。

奥迪:那串数字是"加速度"

奥迪是将车辆的加速度值贴在了车尾，用以表示动力强弱。常见的有30TFSI、35 TFSI、40 TFSI、45 TFSI、50 TFSI、60 TFSI等。

其具体计算公式我们在初中就已经学过了，也就是A=V/T。具体到这儿，则是:

100公里÷1小时÷加速时间×10=最终数字(最终数字需四舍五入)

实际计算时，需要先把公里和小时换算为"米"和"秒"。即100公里=100000米，1小时=3600秒。

如奥迪某款车的百公里加速时间为8.2秒，那么其车尾标识则为100000÷3600÷8.2×10=35TFSI。

当然，通过这个公式我们也大概可以得出30 TFSI、35 TFSI、40 TFSI、45 TFSI、50 TFSI、60 TFSI的百公里加速时间，具体计算公式为100000÷3600÷A×10，其中A代表加速度值。

由于这串数字是加速度值，而加速除了动力外还有一些其他影响因素，加上取得数值是四舍五入，所以虽然都标注40 TFSI，但有的是1.8T发动机、有的则是2.0T发动机。

不过可以肯定的是，对于同一车系来说，数字越大，代表加速度值越大，动力也就越强。

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车型名称

以数字及数字+字母形式命名的车型有很多，其中喜欢单独以数字命名的汽车品牌有标致、保时捷、宝骏等。

如标致301、308、408、508、2008、3008、4008;

保时捷911、718、918;

宝骏310、330、510、560、610、630、730。

以"数字+字母"形式搭配的车型名称炒鸡多，如宝马X1、X3、X4、X5、X6，奥迪A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8，长安CS15、CS35、CS75、CS95等等，由于实在太多，在此就不一一列举了。

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驱动形式

话说有些采用四驱技术的车型，为了区别于两驱车型，同时也为了使自己显得更高端大气上档次，往往会在汽车厂商就在车尾上增加了一个四驱标识。

比较常见的四驱标识为4×4。其中，第一个4表示车辆有4个车轮，后一个4代表4个车轮都有驱动力。所以，在看到带有这个标识的车型时，千万不要把它当成一道算术题。

此外，有些车型在用4WD和AWD做标识，前者是英文名为4 Wheel Drive的简写，代表低速模式的分时四驱;后者则是All Wheel Drive的简写，代表全时驱动。

此外，很多车企还开发了属于自己的四驱系统，并有自己独立标识。如奔驰的4MATIC、宝马x Drive(只有D大写)、奥迪的quattro(都是小写)、大众的4Motion等。

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排气量

很长一段时间里，车企都喜欢把发动机排气量加在车尾。

要知道，一般发动机排量越大，动力就越强。所以车企也热衷于通过这个方式突出自家车辆动力上的优势。

常见的排量标识有1.6L、1.8T、2.0T、2.5T、3.0T。

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发动机气缸数量

同样，除了排量外，气缸数量也能体现一款发动机有多牛掰。而气缸数量有时候其实是排量的另一种表达。

比较典型的有大众的12缸发动机W12，以及常见的V6、L4等，它们分别该车搭载的是V型6缸发动机和直列4缸发动机。