汽车是消耗品,如果我们在日常的用车过程中伴随着以下这些驾驶恶习,那么你的车很快将一文不值,并且容易存在安全隐患。下面,就来看看哪些是行车时要避免的行为。 长时间处于半离合状态 很多手动挡车主开车时习惯将左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好地保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害很大。尤其是当跑高速的时候,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏,一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。 拉着手刹开车 其实在控制车速的时候有个"十六字方针"——多用挡位,及早预见,勤于换挡,少用制动。偶尔辅以制动,这样可以保护刹车片。 还有车辆起步前,千万不要忘记松制动,带着制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式! 令喷水嘴强行工作 冬季气温低、喷水嘴被冻上时,如果强行往玻璃上喷水只会把水泵憋坏,正确的做法是等车发动、车辆温度上来时,在被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刮也是如此,冻上的雨刮起不到应有的清洁效果,还会损坏雨刮自身。 不勤于换挡 开车不能懒,需要根据车速勤换挡。抵挡高速不仅增大发动机的负荷,还非常容易造成积碳。 开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大,那就是升挡超车。挡位较高时,发动机扭力反而较小,油门反应不灵敏,达不到想要的加速效果。而正确的做法是,超车提速时主动减挡。 方向盘转动角度过大 因为常常使用的关系,助力泵是车辆易损部件之一。在打方向时,当打到头时最好稍微回一点点,不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态,这样将有利于延长助力泵的寿命。 没完全分离就换挡 很多心急的司机没等到离合踩到底就进行换挡操作,这样不但档位难以挂入,还会造成变速箱齿轮异常磨损,长此以往会对变速箱造成严重损坏。 自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题,但不少车友在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡或R挡,变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。 马路牙子一跃而过 平时见一些车友上马路牙子的时候,不仅没有减速,反而一跃而上,这样爱车很容易受"内伤"。 过沟过坎时提前减速,不但可以保证乘坐的舒适性,也可以起到对减震器、弹簧、悬挂的保护。 按住玻璃升降器不松手 使用电动玻璃升降器时,当车窗降到底或升到顶时,一定要及时松手,否则电动机只能被损坏。 轮胎蹭台阶 轮胎的胎侧面最薄,因此当你上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧,在正面不碰撞的同时,也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面还要毁胎! 频繁操作组合开关 频繁开关会增加组合开关损坏的几率,在开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。 单手开车 单手开车,相信是大多数人都会这样做的,一只手累了就换一只,但始终没有同时双手在开车。当有突发情况的时候,一只手抓方向反应度和控制力永远没有两只手抓方向盘高,就这么几秒,也许你就拜拜了。 开车抽烟 80%的司机都有抽烟的习惯,甚至更多,遇到塞车或者跑高速的时候,难免会忍不住抽上一支两支,而点烟或者弹烟灰的同时会分散驾驶者的集中力,同样,也就是那么几秒钟,小则车受伤,重则人车一齐伤。 习惯晚上开着远光灯 晚上开远光灯的人,是会被人骂的。远光对对向来车的危害相信大家都懂的,事例也有不少,在灯光射向人的眼睛的时候,会“致盲”几秒钟,也许是你避开了,但是人家可避不开。 过减速带不减速 减速带有大有小,有高有低,但有些看着减速带较低,直接就不减速的过去,而这样会很容导致,轮胎表面受损,也会因收到挤压而发生变形,悬挂也会因收到突然的冲击,而收到损伤,减少弹簧和支架等部位的寿命。 当然会有人说花那么多前买辆车,还要注意这注意那,那不是拿钱买罪受么?但是要知道的是,如果在行驶中发生事故,受伤的最终是你。保持良好的驾驶习惯,不仅仅是为了车,更是为了自己的和车上人员的安全。
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