比亚迪拟与上汽通用五菱成立新品牌；预售25万国产大众ID.4亮相；辽宁省政府或推动华晨汽车重整

蓝勇威

1、工信部解读2025年新能源汽车销售占比达到20%

11月3日，国务院新闻办公室在北京举行国务院政策例行吹风会，解读近日公布的《新能源汽车产业发展规划(2021－2035年)》。中国工业和信息化部副部长辛国斌(中)表示，如果汽车年销售总量是2500万辆，20%则是500万辆，“这是个很大的数目”。

辛国斌说，该目标的制定主要从两方面考虑。一是绿色发展的角度。不少国家提出了力度非常大的车辆电动化目标，挪威提出到2025年新车销售百分之百电动化，英国也提出2030年电动乘用车销量占比要达到50%以上。二是产业发展的角度。行业专家预测，2025年左右新能源汽车的购买成本跟传统燃油汽车的成本大概能够持平。辛国斌表示，这有一定难度，综合考虑产品的供给能力、消费者的消费倾向以及市场需求空间等因素，提出了20%的引导性目标。

辛国斌表示，2019年中国新能源汽车的市场渗透率是4.7%，如果今年达到5%，未来5年要实现20%的目标，每年的年复合增长率必须达到30%以上。中国新能源汽车在购买成本、充电便利性等方面与传统燃油汽车相比还有一些差距，要推动实现20%的目标，还需要向欧洲国家学习，也需要双向发力，从供给和需求两侧推进。

来源：中国新闻网

2、我国新增新能源汽车相关企业数量已超过2019年全年

天眼查专业版数据显示，目前我国有超过17万家经营范围含“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”，且企业状态为在业、存续、迁入、迁出的新能源汽车相关企业。其中87%的相关企业为有限责任公司，31%的相关公司注册资本在1000万以上。以工商登记为准，截至11月3日，天眼查专业版数据显示，我国今年新增的新能源汽车相关企业已经超过4.8万家，已经超过2019年全年的新增数量。

来源：环球网

3、国产大众ID.4亮相，预售25万元

11月3日，国产大众ID.4正式亮相。此次大众共带来一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X两款车型并均已开启预售，长续航版本补贴后售价不超过25万元。新车定位于中型纯电SUV，均基于MEB模块化电驱动平台打造，综合工况下的续航里程超过550公里。

来源：第一电动网

4、特斯拉恶意甩锅是对中国消费者的无理傲慢

特斯拉汽车（北京）有限公司日前向国家市场监督管理总局备案了召回计划，因存在安全隐患，召回部分进口Model S、Model X电动汽车。但媒体称，特斯拉在给美国国家公路交通安全管理局的一封信中，表示出现损坏并非质量问题，而是部分中国车主滥用造成。特斯拉在海外不认账，甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力，这种无理傲慢不能惯。特斯拉要想开得长远，首先要学会遵守当地法规，保护好车主的正当权益。

来源：新华社

5、比亚迪：拟与上汽通用五菱成立新品牌

近日，一位接近比亚迪与上汽通用五菱的知情人士表示，“比亚迪将与上汽通用五菱合作成立新品牌，主打城市级微型电动汽车，这项合作目前已经基本锁定。”比亚迪有技术，五菱有渠道和可爱造型，如果新车价格再有优势，没准还真能出爆款。

来源：车闻精选

6、辽宁省政府或考虑推动华晨汽车集团司法重整

11月3日消息，据媒体报道，知情人士称辽宁省政府考虑推动华晨汽车集团控股有限公司进行司法重整，以解决债务问题。辽宁省政府近期已与金融监管部门就此进行沟通目前尚无明确的重整方案，相关事宜仍在讨论中，因此仍有变数。

来源：东方财富网

7、松下将为特斯拉供应新电池，充电速度或将提升

11月3日，据外媒报道，松下将在内华达州的超级工厂为特斯拉生产新的电池，新电池将有望提升充电速度。不久前，松下北美能源（PENA）电池技术副总裁赛琳娜 · 米克拉兹卡（Celina Mikolajczak）在斯坦福StorageX国际研讨会上公开表示，松下已经开始转换生产线，以提高5%的电池能量密度，并且新产品具有出色的充电速度。米克拉兹卡提到的电池，正是松下与特斯拉在内华达超级工厂所生产的2170电池，为Model 3和Model Y提供动力。

来源：未来汽车日报

8、现代汽车加紧布局在华氢能汽车业务

现代汽车今日（11月4日）表示，公司和长江三角洲、京津冀地区的合作企业签署工作协议，为进入中国氢燃料电池商用车市场铺平道路。现代汽车10月27日同上海电力股份有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、上海融和电科融资租赁有限公司签署了关于建立长三角州氢燃料电池商用车平台的谅解备忘录。

来源：财联社

9、因电池供应商问题，福特Escape PHEV推迟发布

福特Escape PHEV车型或因动力电池供应商问题，推迟至2021年发布。新车燃油版车型在国内对应为福特锐际，此前已有谍照曝出该车型将同步国产PHEV车型，目前尚不明确此次海外车型的推迟发布是否会影响国产版车型。

来源：电动邦

10、价格上涨 上汽MAXUS EUNIQ 5官方调价

日前，上汽MAXUS官方宣布上调旗下紧凑型MPV EUNIQ 5指导售价，其经典版车型在配置不变的情况下上调3000元。其余车型售价并未发生变化，具体信息如下：

动力方面，新车搭载总功率为116/177马力，总扭矩250/310牛·米的电动机，配备52.5/61.1kWh三元锂动力电池组，NEDC最大续航里程为350/420km。插混车型则采用全新1.3T发动机与电机组成的插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为163Ps（120kW）,电机最大功率为82Ps（60kW），综合纯电动续航里程64km。

来源：汽车之家

来源：第一电动网

作者：李艳娇

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小城大爱

大众正式发力电动车型了，特斯拉和比亚迪这下要怂了！！

可耐的污妹妹

上汽，通用，五菱，已经三家了

四十不惑

难道五菱mini ev 真要用上刀片电池了?[我想静静]

天后小清

特斯拉车主憋屈不？[我想静静]

从头再来

上汽大众拥抱潮流，开启绿色纯电时代！

国伟80977

你大众的安全性该怎么保护三元锂电池

玛奇朵

看着挺不错的

操我不解释

牛！继续加油大众

shiyan

强强联合才有出路。各自为政，债务危机。