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进店体验MG领航:动力升级,外观大变

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2020-11-10 18:31:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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1924年MG于英国诞生、在近100年的时间里,MG推出了很多经典车型风靡于世,诸如MGA、MGB等、创造了43项世界速度纪录,推动了世界汽车工业的迅猛发展,并拥有享誉世界的全球最大单一品牌汽车俱乐部MGCC(MG Car Club)。作为一个有百年历史底蕴的汽车品牌,自MG品牌诞生之日起,一直坚持时尚和美的追求,尽管发展历程略显坎坷,归属上汽集团之后,名爵便专注于打造高性价比和动感十足的车型,更因为当下Z世代的崛起,名爵的年轻和运动标签显得非常贴合时代主题。

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10月27日晚,在上汽名爵官方直播间,MG领航正式上市,售价9.98-15.98万元,作为名爵HS的中期改款车型,依然定位于紧凑型SUV,搭载1.5T、2.0T两种动力。新车最大的亮点就是采用了名爵“燃动科技美学”的第三代家族设计语言,官方称为"猎鲨"的设计灵感,造型极具运动感和冲击力,视觉上传递出很强的攻击力。进气格栅呈现“倒扣”式设计,内部采用纵向流动的熏黑式元素,该布局不仅令前格栅的面积增加到最大,还使前前格栅与大灯组彻底分离,营造出了跑车般的低前脸姿态。另外MG领航的格栅外框是完全独立的分件,因此可以提供更广的色彩定制空间。

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内饰部分,全新MG领航整体依然保持了名爵HS的设计风格,并将提供黑色和白+蓝拼色两种主题配色,航海蓝作为新的配色,颜色明快,更加清爽,比较讨年轻人的欢喜。10.1英寸中控大屏与老款HS保持一致,全系标配最新斑马Venus系统,拥有MG专属AI助理,支持自定义AI形象,并支持90秒连续对话能力,可实现500+车功能全语音控制,以及支付宝小程序、车家互联等海量生态接入,交互体验得到进一步升级。

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动力部分,新车相比于现款名爵HS的动力组合有所提升,变速箱搭载了最新的湿式变速器,特别是1.5T车型,由原来的干式双离全变速器升级为全新7速湿式双离合变速箱,动力表现值得期待。其中1.5T发动机最大功率173马力,匹配7速湿式双离合变速箱;而2.0T发动机最大功率231马力,峰值扭矩370牛·米,则会匹配6速湿式双离合变速箱;数据非常出色,部分车型还将搭载四驱系统。同时,MG Pilot 2.0 L2.5 Plus驾驶辅助功能也是新车上的一大亮点配置,这套辅助驾驶系统包含了车道偏离预警、车道保持辅助、交通拥堵辅助、预碰撞辅助等功能;新车安全、便利性均得到显著提升。

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MG领航拥有4610/1876/1685mm的车身尺寸和2720mm的轴距,处于同级主流,地板中间没有突起,在乘坐空间方面表现相当不错,尤其是后排腿部空间,足够宽敞。再就是MG领航车内储物格进行了调整,前排杯架位置增加一个小长方形储物空间,后排扶手处打开后,发现杯架相比HS有所减配,没有了盖板,回归到了老款GS的水平。后备厢容积较大(463-1287L),而且内部拥有不错的平整度,空间利用率较好。

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写在最后:MG领航最明显的变化是外观,采用了全新的“燃动科技美学”的第三代家族设计语言,另外在1.5T车型上升级了7速湿式双离合变速箱,动力表现预计更好,新增加的MG Pilot 2.0 L2.5 Plus驾驶辅助功能与最新斑马Venus系统则让车子更加智能。去的这家店是一家MG旗舰店,进店就有两辆MG老跑车,旁边是两辆MG6改装车,估计是想表达MG品牌一脉相承的运动基因吧。当天4S店在组织拍摄,不能提供试驾,询问销售得知,MG领航新上市没有任何优惠,老款HS有超过1.5W的现金优惠,不过生产日期都是2019年的,基本都库存1年左右了。MG是全新的形象,更成熟可靠动力,更智能轻松的驾驶,能不能赢得更多消费者的青睐,在紧凑级SUV红海中勇争上游,就让我们拭目以待吧。

MG领航中控体验

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