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[焦点话题] 共享单车创业者结局迥异 胡玮炜教会我们什么?

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发表于 2022-5-25 20:11:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本报讯 日前有媒体报道,摩拜前创始人胡玮炜出现在高山大学(GASA)学员名单中,将在GASA大学学习42天,总学费为68万元。尽管胡玮炜已在朋友圈否认,但不否认的是,她的任何一次举动都容易引起舆论的关注。

不同于“ 北大学生会主席 ” 戴威落寞境遇,胡玮炜创业道路的顺风顺水被外界戏称为“ 一路躺赢”。从名不见经传的记者到独角兽公司的总裁,到创业的完美转身,胡玮炜能走到今天,这一切并没有大家想得那么简单。胡玮炜的创业故事或许正好能成为普通人逆袭改变命运的标本。

态度选择不同,结局迥然不同

胡玮炜和戴威同样投身于共享单车的背景,两个创业初心类似,背景不同的创始人因选择的不同,如今上演着截然不同的结局。

同样是创始人,同样是面对资本的投入和索取,胡玮炜的态度是:“资本是助推你的,但最后你都还得还回去”;戴威则在公开场合喊话:“资本要尊重创业者的理想。”不同的态度,也许决定了两家类似企业的不同命运,一个企业不可能指望资本无条件服务于企业或者创始人的梦想,而没有自身的利益诉求。

2018年11月27日,摩拜单车的运营主体——北京摩拜科技有限公司发生股东变更,摩拜创始人胡玮炜、投资人李斌、前CEO王晓峰等退出,美团创始人王兴成大股东,持有北京摩拜科技95%的股份。

而ofo的创始人戴威在“掌控局面”与“资本妥协”的选择中,一步步失去资本筹码,最终使ofo陷入困境。

成功没有捷径,胡玮炜哪些值得学习

首先,善于抓住风口。胡炜炜能从屌丝完美逆袭的原因是:恰巧站在了时代风口上。当一个平台型机会出现时,数以万计的资本机构会把你捧上天。

其次,善于调动资源。没有人能随随便便就成功,胡玮炜也不特殊,在创立摩拜单车之前,她已经有十年的汽车科技媒体工作经历,可以说,她从中吸取经验和技能的同时,更重要的是积累了更强大的人脉。在汽车媒体这个圈子胡玮炜认识了易车和蔚来创始人李斌,后来李斌成为摩拜早期投资人,通过李斌摩拜拉来了各种大牛VC,创新工场、红杉、高瓴资本等解决了钱的问题。可以说,能够调动丰富资源,拥有强大的公关能力,该say yes的时候毫不犹豫,最后全身而退,胡玮炜确实牛。

再次,有理想并赋予行动。十年前的胡玮炜拖着一个行李箱来到了北京,希望能在这里找到自己的梦想。后来的她忙忙碌碌跑了多年的汽车新闻结婚生子也经历过一段情绪低潮期,但她始终没有放弃自己,一直在寻找,一直在努力。

懂得取舍,创业者的基本技能

经济自有规律,商业自有逻辑。

当创业者面对险恶、激烈的竞争环境,尤其是向线下落地需要大量烧钱,又看不到任何盈利前景时,就是考虑退出的时候。竞争对手之间为拖垮对方而烧钱,将是更大的浪费,还会让整个市场陷入恶性竞争。当年滴滴就是在此种市场形势下快速完成了与快的、优步的合并,停止了烧钱, 是非常明智的。

胡玮炜在摩拜被收购时就认识到了摩拜已进入一个瓶颈期,再坚持也很难扛下去,不如顺从资本的力量,同意摩拜被收购。

胡玮炜恰到好处地把握住了摩拜生死存亡的关键性节点,也很清楚公司未来的方向在哪里。停止激进的扩张,把绝大部分精力放在修炼基本功,更加重视用户体验,和对资产盘点、运营、维护的有效性,这样能让摩拜一直健康稳定地发展下去。如今离开,不仅能让摩拜这个品牌延续下去,她个人也从中收获了大量经济利益。

而戴威和共享单车谈起了恋爱,无论风吹雨打,起起伏伏都始终坚守,结果伤痕累累,共享单车市场风口已过,他仍在站岗。这种想法本身没有错,错在时机不对。

潮水褪去,有人及时上岸,有人还在裸泳。

相比现在焦头烂额的“老赖”戴威,胡玮炜见好就收,在恰当的时机将摩拜出手,似乎算是比较明智的选择。因此,如何审时度势,学会选择退出的最佳时间点,也成为创业成功与否必备的素质之一。

因此,如何审时度势,学会选择退出的最佳时间点,也成为创业成功与否必备的素质之一。

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发表于 2022-5-25 20:15:15 | 显示全部楼层
胡炜炜拿钱走了,接盘的是不是傻瓜?
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该用户从未签到

发表于 2022-5-25 20:16:25 | 显示全部楼层
总结一下,情商要高
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该用户从未签到

发表于 2022-5-25 20:19:33 | 显示全部楼层
教会了我们什么时候要逃顶
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