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大众、丰田质保期都是3年,韩系车则长达5年,谁敢说韩系车不好?

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签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2022-6-23 21:13:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
自2016年之后,韩系车在中国已经沉寂了5年,其销量日渐衰落,在刚刚过去的2021年,现代汽车的总销量还不到40万辆,中国车主总是吐槽韩系车的安全性偏差、驾驶感偏轻,但不可否认的是,韩系车的性价比很高,且韩系车的耐久性及稳定性无与伦比,与大众、丰田等一线品牌车企相比,韩系车的质量也丝毫不落下风。
优秀的质量是延长质保的前提

韩系车就是这么自信,也正是因为对自己实力的高度认可,韩系车也将它所推出的新车型,整车质保期延长至5年或10万公里,比如索纳塔十,起亚K5,途胜L等车型,而同样的大众、丰田、日产、本田,它们的质保期统统为3年或10万公里,不得不说,韩系车在质量方面,从来没有输过谁,大众、丰田汽车在韩系车面前也得乖乖地叫一声“大哥”。
韩系车的耐久性及稳定性极其出众,这从韩系车的表现就可以看出来。大家是否还记得现代神车伊兰特?它乃是出租车公司指定专用运营车,主要原因是伊兰特的价格便宜、油耗较低、同时车辆的耐久性及稳定性超赞,很多出租车司机驾驶现代伊兰特这款车,可行驶80万公里以上,直到车辆报废之时,发动机和变速器依旧是原装的,这就是韩系车的质量。
记得有美国一位女司机,它所驾驶的现代伊兰特,用时5年,其行驶里程超过了100万英里,仪表盘显示为999,999,为了表彰她的这种行为,现代汽车公司专门为她制作了金色的仪表盘,同时赠送了一辆赞新的现代伊兰特。
伊兰特只是韩系车中的一款车型,超高的耐久性及稳定性并不是伊兰特所独有的,现代索纳塔、途胜、ix35?等车型也有如此出色的表现,只是很少有车主主动向各位网友诉说。韩系车的耐久性及稳定性之所以如此出色,完全是因为它的开发过程非常严谨,每一款在中国上市的车型,都经历严格的实际道路耐久性测试,每一款车型的行驶里程均可达30万公里以上,这才是韩系车自信的根源所在。
质保延长,但成本并未增加

最近几年,韩系车在中国的销量并不是很好,为了提振它在中国汽车市场上的表现,韩系车主动请缨,为中国车主提供了大福利,它所开发的全新车型,其质保期延长至5年或10万公里,我们都知道,汽车行驶里程越长,车辆的问题点越多,而汽车问题点最多的里程值是在5年或七八万公里左右,车辆上的易损件便会老化变质,增加质保期限无疑会增加车辆的维护维修成本,但对于韩系车而言,它的成本增加值并不是很高,主要原因是韩系车的耐久性优秀,即便是质保期延长至5年或10万公里,也很少有车辆会因此而损坏。
对于韩系车而言,5年或10万公里的质保期乃是硬通货,它是韩系车对其质量的高度认可,也是中国车主对韩系车重拾信心的开始。不知道你对韩系车的耐久性及稳定性持什么态度?欢迎大家留言评论!

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该用户从未签到

发表于 2022-6-23 21:16:21 | 显示全部楼层
我的胜达质保7年7万公里,还有谁?
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签到天数: 21 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2022-6-23 21:19:29 | 显示全部楼层
什么都讲究相对而言,韩系车5年10公里质保,国产车有些是终身质保,终身基础保养。
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该用户从未签到

发表于 2022-6-23 21:21:04 | 显示全部楼层
我就挺喜欢韩系车的
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签到天数: 4 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2022-6-23 21:23:43 | 显示全部楼层
就事论事,韩系车还可以,省油省心。
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签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2022-6-23 21:28:45 | 显示全部楼层
我用了两台韩系车质量很好,我不会选择其他品牌
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该用户从未签到

发表于 2022-6-23 21:32:01 | 显示全部楼层
最耐用最有性价比的品牌,家用不错
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签到天数: 351 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2022-6-23 21:36:44 | 显示全部楼层
什么时候改的,为什么我的现代保质期就三年,最可气的是两年多的时候ABS坏了,那个时候还不明显,过了三年仪表盘就显示故障了
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签到天数: 176 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2022-6-23 21:42:19 | 显示全部楼层
日本车只敢保3年,用料那么差,3年后毛病多它赔不起
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签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2022-6-23 21:44:08 | 显示全部楼层
我们用的起亚,质量也是杠杠的
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